Le petit bouton convexe, lui m'est utile. Je cale le bout de l'index sur la roue des vitesses et j'appuie avec la 2ème phalange, je gagne en stablité et je peux descendre au 15ème sans problème, voire au 8ème.
Mais le "faux nez" argentique ne (me) sert de rien, même sur mon argentique je ne m'en sers pas.