Auteur Sujet: Quel appareil  (Lu 6505 fois)

Fefen 73

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Quel appareil
« le: 28 avril 2021 à 22h23 »
Encore besoin d'un petit conseil,
Un collègue recherche pour son travail un appareil peu importe la marque environ 600€ avec l'objectif.
Il ne demande pas une qualité extraordinaire mais 3 impératifs :
- avoir les coordonnées GPS
- un bon zoom
- facile d'utilisation.
Il doit prendre des photos de lignes HT depuis un hélicoptère.

Chbib

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Quel appareil
« Réponse #1 le: 28 avril 2021 à 23h16 »
Ce n'est pas moins cher de la faire avec un drone ? On fait ça pour EDF Réseau chez nous ! Beaucoup mais alors beaucoup moins cher et on est nettement plus près qu'avec un hélico !

Fefen 73

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« Réponse #2 le: 28 avril 2021 à 23h39 »
Non parce que les visites se font en hélico, c'est en haute montagne et ils couvrent une zone importante.

Chbib

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« Réponse #3 le: 29 avril 2021 à 09h01 »
Non parce que les visites se font en hélico, c'est en haute montagne et ils couvrent une zone importante.
Curieux. On n'a vendu le système de drones à la Suisse pour surveiller ces lignes. On ne peut pas dire que ce n'est pas de la Haute-Montagne  ! Et on surveille aussi comme ça les conduites forcées alors qu'effectivement, avant, il faisait via hélico aussi.
Globalement, on divise le coût par 10 et le temps d'inspection par 4 car c'est nettement plus rapides car on automatise en amont le parcours des drônes. Et ensuite, une partie de l'analyse d'image est automatique !

AlbertLeVert

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« Réponse #4 le: 29 avril 2021 à 09h18 »
Il y a pas grand chose avec GPS intégrer, souvent c'est avec une application sur mobile pour les donner GPS

J'ai trouver ce model, Sony DSC-HX90V mais il n'as pas l'air fou fou...
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christac

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Quel appareil
« Réponse #5 le: 29 avril 2021 à 11h53 »
Chez sony il y a aussi le hx400v qui a le gps intégré.
voilà le test des numériques:

https://www.lesnumeriques.com/compact-bridge/sony-hx400v-p20045/test.html
«Le comble de l'hybride c'est qu'il faut attraper certains réflexes» (Hagen74)

« Ceux qui peuvent renoncer à la liberté essentielle pour obtenir un peu de sécurité temporaire, ne méritent ni la liberté ni la sécurité. »

Benjamin Franklin, 1706–1790

Fefen 73

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« Réponse #6 le: 29 avril 2021 à 21h57 »
Curieux. On n'a vendu le système de drones à la Suisse pour surveiller ces lignes. On ne peut pas dire que ce n'est pas de la Haute-Montagne  ! Et on surveille aussi comme ça les conduites forcées alors qu'effectivement, avant, il faisait via hélico aussi.
Globalement, on divise le coût par 10 et le temps d'inspection par 4 car c'est nettement plus rapides car on automatise en amont le parcours des drônes. Et ensuite, une partie de l'analyse d'image est automatique !

Oui, ils commencent à utiliser le drone mais font toujours des visites hélico.

Fefen 73

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« Réponse #7 le: 29 avril 2021 à 21h58 »
Merci pour vos propositions, je vais regarder et lui faire parvenir.

christac

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« Réponse #8 le: 29 avril 2021 à 22h03 »
Il faut savoir que ces appareils no sont pas de très grande qualité mais se c'est juste pour de la photo d'illustration au travail cela devrait suffire.
sinon une très bonne solution c'est de prendre un bon appareil et une bonne optique et de mettre dessus une cellule gps.
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« Réponse #9 le: 29 avril 2021 à 22h48 »
Il faut savoir que ces appareils no sont pas de très grande qualité mais se c'est juste pour de la photo d'illustration au travail cela devrait suffire.
sinon une très bonne solution c'est de prendre un bon appareil et une bonne optique et de mettre dessus une cellule gps.

Merci pour cette solution, je crois qu'il est limité à environ 600€ (peut être ht) au niveau budget.

christac

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« Réponse #10 le: 29 avril 2021 à 22h55 »
C'est quand même dommage de mettre si peu dans le matériel de prise de vue quand on voit tout le fric qui va partir dans le vol de l'hélico.
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« Réponse #11 le: 29 avril 2021 à 22h58 »
C'est quand même dommage de mettre si peu dans le matériel de prise de vue quand on voit tout le fric qui va partir dans le vol de l'hélico.
Surtout que EDF Hydrostadium n'utilise plus d'hélico non plus pour le contrôle (trop cher effectivement).

christac

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« Réponse #12 le: 29 avril 2021 à 23h31 »
Désormais c'est le drône.
Et c'est plus sécure car en cas de crash il n'y a pas de perte de vie.
Cette histoire de continuer à contrôler avec un hélico me fait penser à un caprice de dirigeant et de cadre voulant aller se promener dans les airs.
Peut être pas le cas de ton pote mais c'est mon opinion.
Sans parler de la pollution de ce plaisir.
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« Réponse #13 le: 29 avril 2021 à 23h42 »
Désormais c'est le drône.
Et c'est plus sécure car en cas de crash il n'y a pas de perte de vie.
Cette histoire de continuer à contrôler avec un hélico me fait penser à un caprice de dirigeant et de cadre voulant aller se promener dans les airs.
Peut être pas le cas de ton pote mais c'est mon opinion.
Sans parler de la pollution de ce plaisir.

Il n'y a que pilote et technicien à bord, pas de caprice donc et pas de plaisir particulier c'est pour le taf.

christac

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« Réponse #14 le: 29 avril 2021 à 23h53 »
Je comprends pas.
Il y a moyen de faire plus sécure nettement moins polluant et des centaines de fois moins cher mais non on continue bêtement à la faire à la française.
Du coup je ne suis hélas pas surpris  :PP
Le jour où on travaillera intelligemment en France ça se saura.
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